壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成，也叫後推式貨架或推入式（shì）貨架。采用軌道和托盤小（xiǎo）車相結合的原理，軌道呈一定的坡度（3°左右），利用貨物（wù）的自重，托盤貨物被規定於單端存儲,貨物先進後出，適用於大批量少（shǎo）品種的貨物存儲，空間利用率很高，存取（qǔ）也較靈活方便（biàn）。貨架（jià）總深度（dù）不宜過（guò）深，一般在6個托盤深度以內，否則由於托盤小車相互嵌（qiàn）入的緣故而會使空間犧（xī）牲較大。單托（tuō）貨物重量一般（bān）在1500kg以內，貨架高度一般（bān）在6m以下。
　　此（cǐ）類係統對貨（huò）架的製造精度（dù）要求較高，托盤小（xiǎo）車與導軌間的配合尤為重要，如製造、安裝精度不高，極易導致貨架係統的運行不暢。此類貨架造價較高，非常適用於冷庫或存儲區域有限但急需增加儲位麵積的場合使用,在國內已有很（hěn）多的應用。在國內隻有一定（dìng）規模的貨架廠商生產此類貨架。

　
冷鏈中的（de）冷庫房，其建造及維護成（chéng）本都比較高（gāo），而且平時的使用耗能也（yě）較高，這是冷庫（kù）所在的基本特點（diǎn）。在冷庫這種（zhǒng）寸土寸金的地方，提高利用效率、貨物周轉快速靈活、人員操作（zuò）方便，就成為了（le）對所在倉儲貨架的（de）基本要求。

      1、冷庫貫通式貨架
　　貫通式貨架。這是一種比（bǐ）較典型的密集式存儲貨架，在冷庫中它們也比較常見（jiàn），它們較好的密度使用倉庫空間（jiān）的特（tè）點，讓它們在冷鏈物流（liú）中占有自己的一席之地。貫通式貨架也叫做駛（shǐ）入式貨架，其主要特點是，其巷（xiàng）道上下貫（guàn）通，人駕駛叉車可直（zhí）接的進入巷道（dào）內部存取貨物與導軌上。
　　2、冷庫倉儲穿梭式貨架。
　　其實（shí）這可以看做是貫通貨架（jià）的升（shēng）級版，它們都有密集存儲、空間利用率高等特（tè）點，但由於有穿梭車（chē）的融入改（gǎi）造，讓（ràng）這種倉儲貨架成為自動化的係統（tǒng）設備（bèi）。穿梭式貨架係統（tǒng）由穿梭車、倉儲貨架、叉車等組成。通過穿梭車在（zài）每個巷道上（shàng）高效移動行走來進行貨物的定位存儲及取（qǔ）出作業。
　　3、冷（lěng）庫倉儲重型高位貨架（jià）。
　　有些企業的冷庫因產（chǎn）品的特色需要，采用的是重型高位貨架。這種重型貨架的高度比較大（dà），基本上都在10米及以上，有（yǒu）的庫房高達幾十米，為了成分的利（lì）用庫房上層（céng）空間，貨架的高度也相應（yīng）提升（shēng）。高位貨架都是配置專用的高位叉車（chē）的，便於批量化的搬運托盤貨物。比較典（diǎn）型的行業比如乳製品等，用的就比（bǐ）較多一些。
　　因存儲（chǔ）貨物不同，冷庫的大小不同等因素的存在，冷庫中的溫度也不一樣，倉庫貨架的抗低溫效果（guǒ）就不一樣，對於就需（xū）要有針對性的選擇製造貨架的對應（yīng）屬性的鋼材、對於製作的工藝處理，讓這（zhè）些冷庫（kù）用的倉儲貨架可以穩定長期的工作。

貫通式貨架可供叉（chā）車(或（huò）帶（dài）貨叉的無人搬運（yùn）車)駛入通道存（cún）取貨物，適用於品種少，批量大（dà）類型的貨（huò）物儲存。貫通式貨架除（chú）了靠近通道的貨位（wèi），由於叉車需要進入貨架內部存（cún）取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉（chā）車運行速度，可根據實際需要選擇配置（zhì）導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式（shì）貨架(駛入式貨架)的庫空間利用率可提高30%以上（shàng），貫通式貨架(駛入式貨架)廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

貫通式貨架可根據實際需要選擇（zé）配置導向軌道。