壓入式貨架也由托盤式貨架演（yǎn）變而成，也叫後推式貨架或推入式貨架。采用軌道（dào）和托盤（pán）小車相結合（hé）的（de）原理，軌道呈一定的（de）坡度（3°左右），利用貨物的自重，托盤（pán）貨物被規定於單（dān）端存（cún）儲（chǔ）,貨物先進後出，適用於大批量少品種的（de）貨物存儲，空間利用（yòng）率很高，存取也較靈活方便。貨架總深度不宜過（guò）深，一般在6個托盤深（shēn）度以內，否則由於托盤小車相互嵌（qiàn）入（rù）的緣故而會使空間犧牲較大。單托貨物重量一般在1500kg以內，貨架高度（dù）一（yī）般在6m以下。
　　此（cǐ）類係統對貨架的製造精度要求較高，托（tuō）盤（pán）小車與導軌間的配合尤為重要，如製造、安裝精度不高，極（jí）易導致貨架係統的運行不暢。此類貨架造價較高，非常適用於冷（lěng）庫或存儲區域有限但急需增加儲位麵積的場（chǎng）合使（shǐ）用,在國（guó）內已有很多（duō）的應用。在國內隻有一定規模的貨架廠商生產此類（lèi）貨架。