地震（zhèn）的發生時災（zāi）難性的,地（dì）震級別越大（dà）,破壞（huài）範圍越廣.震度是以震動學為基礎規定的（de）用較大加速度表示地震強度.這是（shì）牛頓第（dì）二（èr）定律,即【力】=【質量X加速度】的力作用在倉儲貨架上.當倉儲貨架（jià）結構（gòu）剛性特大時,用這個力來斷定彈性破壞力是比較恰（qià）當的.日本是多地震的國家,早在1920年就（jiù）製定了各種貨架的地震（zhèn）安全標準,特（tè）別是經過1924年關東大（dà）地震之後.

　　因此,如何進行倉儲貨架的防震設計,確保貨（huò）物的安全,提高貨架安全係數,至關重要.自動化立（lì）體倉（cāng）儲貨架的特殊在（zài）於:存儲物總重量占建築物的（de）80%以上,存（cún）儲效率高,然而置於倉儲（chǔ）貨架貨位中的貨物容易（yì）水平移動.為此,較重要的（de）是地震時由於建築物的前（qián）傾,不會導致倉儲貨架（jià）的貨物移動和落下,造（zào）成貨物損傷.由此可見,為倉儲貨架存儲和搬運服務的建築（zhù）體是具有（yǒu）嚴格要求的.如果作為倉（cāng）儲貨架相輔相成的外層建築物的（de）安全係數大,將不（bú）會在大（dà）的地震中對倉儲貨架貨物造成災難性的破壞.

　　在地震（zhèn）中鋼結構受損程度統（tǒng）計表明,桁架變形、螺栓（shuān）鬆動、節點板變（biàn）形的占50%以上,其次是立柱腳（jiǎo）部的地腳螺栓被剪斷（duàn）破壞.通過對這些破壞形式的（de）分析,充分說明設計存在的缺點和施工不良.通過地震儀記錄地震（zhèn）時的加速度比預想的還要大得多,致使損傷嚴為了防止地震（zhèn）對倉儲貨架托（tuō）盤貨物的損壞、以及對倉（cāng）儲貨架整體結構的（de）破壞.應當充分考慮倉儲貨架整體結構的防震性.將承載地震力70%以上的鋼筋結構（gòu）設計成加強鋼筋結構,這樣能承受1.5倍以上的地震.結構的安全性和生命安全對策不一樣,必須從投資效果和耐久性兩個方麵來（lái）考慮問（wèn）題.設計者的優秀設計本身意味著確保投資回（huí）收和耐久性,從而得到（dào）安全的經濟效（xiào）益.